為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，及時判斷故障原因，及時進(jìn)行處理是一項非常重要的任務(wù)。這里將討論交流伺服電動機(jī)故障的分析和故障排除。

一、接通電源后，電機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但沒有異常噪聲，沒有異味或煙霧。

1. 故障原因 1電源不通（至少兩相不通）；2熔斷器燒斷（至少兩相燒斷）；3過電流繼電器調(diào)整過?。?控制裝置接線錯誤。

2. 故障排除 1檢查電源電路開關(guān)，熔斷器和接線盒是否有斷點，修理；2檢查熔斷器類型，熔斷器原因，更換熔斷器；3調(diào)整繼電器設(shè)定值以匹配電機(jī)；4校正布線。

二、在電源接通后電機(jī)不轉(zhuǎn)動

1.故障原因 1是轉(zhuǎn)子繞組開路(單相斷開)或電源失相；2繞組引線連接錯端或繞組內(nèi)部反向；3電源電路接觸松動，接觸電阻大。4、電機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住；5、電源電壓過低；6、小型電機(jī)組件過緊或軸承內(nèi)油脂過硬；7、軸承卡住。

2. 故障排除 1找出待修斷點；2檢查繞組極性；確定繞組端部是否正確；3擰緊松動的絲杠，用萬用表判斷接頭是否連接錯誤，并進(jìn)行修理；4卸載或檢測和排除。在機(jī)械故障中，5檢查指定的表面連接方法是否連接錯誤；檢查由于電壓降過小而造成的電壓降是否太大，對其進(jìn)行糾正；6重新組裝使其具有柔性；更換合格的油脂；7修理軸承。

三、電動機(jī)起動困難，當(dāng)額定負(fù)荷時，電機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速；

1. 故障原因 1電源電壓過低；2側(cè)連接電機(jī)誤接；3轉(zhuǎn)子開路或斷路；4轉(zhuǎn)子局部線圈誤接和倒相；3轉(zhuǎn)子繞組過大增加電機(jī)繞組；5電機(jī)過載。

2. 故障排除 1測量電源電壓，試圖改進(jìn)；2糾正連接方法；3檢查開焊和斷點并修理；4發(fā)現(xiàn)誤連接，糾正它；5恢復(fù)正確的匝數(shù)；6卸載。

四、電機(jī)空載電流不平衡，三相相差較大。

1. 造成故障的原因是 1繞組的第一端連接不正確；2、電源電壓不平衡；3、繞組存在匝間短路、線圈反向連接等故障。

2. 故障排除 1檢查和糾正；2測量電源電壓，盡量消除不平衡；3消除繞組故障。

五、當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時，聲音不正常，存在異常噪聲。

故障原因為：1軸承磨損或油中砂等雜質(zhì)；2轉(zhuǎn)子鐵心松動；3軸承缺油；4電源電壓過高或不平衡。

故障排除 1更換軸承或清洗軸承；2修理轉(zhuǎn)子鐵心；3加油；4檢查和調(diào)整電源電壓。

六、運(yùn)行過程中電機(jī)振動較大。

故障原因 1軸承間隙磨損過大；2氣隙不均勻；3轉(zhuǎn)子不平衡；4軸彎曲；5聯(lián)軸器（滑輪）同軸度過低。

故障排除 1修理軸承，必要時更換；2調(diào)整氣隙使其均勻；3校正轉(zhuǎn)子動平衡；4校直軸；5重新校準(zhǔn)使其滿足要求。

七、軸承過熱

1. 故障原因 1潤滑脂過多或過少；2油質(zhì)不佳，有雜質(zhì)；3軸承與軸頸或端蓋不對準(zhǔn)（太松或太緊）；4軸承內(nèi)孔偏心，與軸摩擦；5電機(jī)端蓋或軸承蓋不平坦；6軸承與軸頸或端蓋之間的聯(lián)軸器；電機(jī)和負(fù)載不校正，或皮帶太緊；7軸承間隙太大或太?。?電機(jī)軸彎曲。

2. 故障排除 1按規(guī)定加潤滑脂（體積1/3-2/3）；2更換清潔潤滑脂；3用松散的粘合劑、過緊、磨削軸頸或端蓋內(nèi)孔進(jìn)行修復(fù)，使之合適；4修復(fù)軸承蓋，消除摩擦點；5重新組裝；6重新組裝調(diào)整皮帶張力；7更換新軸承；8校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

八，電機(jī)過熱，甚至冒煙。

故障原因 1電源電壓過高；2電源電壓過低，電機(jī)在額定負(fù)載下運(yùn)行，電流過大，不能使繞組發(fā)熱；3當(dāng)繞組修復(fù)時，熱拆卸方法不當(dāng)，鐵芯燒毀；4過載或頻繁啟動；5臺電機(jī)相損，兩相運(yùn)行；6臺卷繞不足以浸涂卷繞；7臺環(huán)境溫度高，電機(jī)表面較臟，或風(fēng)道堵塞；

故障排除 1降低電源電壓（如調(diào)整電源變壓器分接頭等）；2提高電源電壓或更換粗電源線；3修理鐵芯以消除故障；4卸載；按規(guī)定次數(shù)t控制起動；5恢復(fù)三相運(yùn)行；6采用二次浸漆和真空浸漬工藝；7清洗電機(jī)，提高環(huán)境溫度，并采取冷卻措施。